Malowanie samolotów RAF i Fleet Air Arm (FAA) w czasie II wojny światowej
Samoloty Royal Air Force (RAF) i Fleet Air Arm (FAA) miały różne schematy malowania, dostosowane do rodzaju misji, warunków bojowych oraz teatru działań.
✈ 1. Wzory kamuflażu RAF: Pattern A i Pattern B
Do 1941 roku RAF stosował dwa schematy malowania:
- Pattern A – standardowy wzór nieregularnych plam dwóch kolorów
- Pattern B – lustrzane odbicie Pattern A
Wzory te stosowano na przemian – jeden samolot miał Pattern A, kolejny Pattern B. Po 1941 roku Pattern B wycofano, a wszystkie nowe maszyny malowano według Pattern A.
✈ 2. Malowanie RAF (Royal Air Force)
2.1. Myśliwce RAF w Europie (Fighter Command)
🔹 Bitwa o Anglię (1939–1940)
- Góra:
- Dark Green (FS 34079)
- Dark Earth (FS 30118)
- Dół:
- Początkowo jedno skrzydło białe, drugie czarne, środkowa część kadłuba błękitno-szara (Sky Type S – FS 34424)
- Po połowie 1940 roku standardem stał się cały spód w Sky Type S
🔹 Po 1941 r. – nowy standard
- Góra:
- Dark Green (FS 34079)
- Ocean Grey (FS 36152)
- Dół:
- Medium Sea Grey (FS 36270)
2.2. Lotnictwo bombowe RAF (Bomber Command)
🔹 Nocne naloty (Lancaster, Wellington, Halifax)
- Góra:
- Dark Green (FS 34079)
- Dark Earth (FS 30118)
- Dół: Matowa czerń (FS 37038)
🔹 Dzienni bombowce taktyczne (np. Mosquito, Boston)
- Góra: Zielono-szary kamuflaż
- Dół: Jasnoszary (FS 36270)
2.3. RAF w Afryce Północnej i na Pacyfiku
🔹 Afryka Północna (Pustynny RAF)
- Góra:
- Mid Stone (FS 30266)
- Dark Earth (FS 30118)
- Dół:
- Azure Blue (FS 35231)
🔹 RAF na Pacyfiku (Daleki Wschód)
- Góra: Dark Green (FS 34079) lub Ocean Grey (FS 36152)
- Dół: Medium Sea Grey (FS 36270)
✈ 3. Lotnictwo morskie Fleet Air Arm (FAA)
🔹 1940–1941: Wczesne malowanie FAA
- Góra:
- Dark Green (FS 34079)
- Dark Earth (FS 30118)
- Dół:
- Sky Grey (FS 36463)
🔹 1941–1943: Standardowy morski kamuflaż FAA
- Góra:
- Extra Dark Sea Grey (FS 36099)
- Dark Slate Grey (FS 34096)
- Dół:
- Sky Type S (FS 34424)
🔹 FAA na Dalekim Wschodzie (Pacyfik, 1944–1945)
- Góra: Dark Sea Blue (FS 35042)
- Dół: Sky Type S (FS 34424)
✈ 4. Dwupłatowe samoloty RAF i FAA
Dwupłatowce były używane we wczesnych latach wojny oraz w misjach morskich. Aby zredukować efekt cienia rzucanego przez górny płat na dolny, stosowano dwa odcienie tego samego koloru – jaśniejszy na dolnym płacie i ciemniejszy na górnym.
4.1. RAF – dwupłatowce (np. Gloster Gladiator)
- Góra:
- Dark Green (FS 34079)
- Dark Earth (FS 30118)
- Dolny płat (jaśniejsze odmiany):
- Light Green (z jaśniejszego Dark Green) – FS 34102
- Light Earth (z jaśniejszego Dark Earth) – FS 30257
- Dół: Sky Type S (FS 34424)
4.2. FAA – dwupłatowce (np. Fairey Swordfish)
- Góra:
- Extra Dark Sea Grey (FS 36099)
- Dark Slate Grey (FS 34096)
- Dolny płat (jaśniejsze odmiany):
- Light Extra Dark Sea Grey – FS 36118
- Light Slate Grey – FS 34201
- Dół: Sky Grey (FS 36463) lub Sky Type S (FS 34424)
🎯 5. Oznaczenia RAF i FAA
- Kokardy RAF – standardowe, w różnych wersjach kolorystycznych
- Kokardy FAA – zmodyfikowane, czasem z mniejszym czerwonym środkiem (aby uniknąć pomyłek z japońskim Hinomaru)
- Kod eskadry – dwie litery przed numerem maszyny, np. "DW-O"
- Pas inwazyjny – czarno-białe pasy na skrzydłach i kadłubie w czasie D-Day (6 czerwca 1944 r.)