Producenci
Menu
![White Dwarf 526 [EN] - GWS 2026 Lipiec](/environment/cache/images/productGfx_29787_300_300/GWD526.webp?overlay=1)
30,00 zł
Cena regularna:
36,50 zł
499,00 zł
Cena regularna:
565,00 zł
131,00 zł
Cena regularna:
155,00 zł
93,00 zł
Cena regularna:
110,00 zł
![White Dwarf 502 [EN] - GWS 2024 Lipiec - nieznacznie uszkodzona okładka.](/environment/cache/images/productGfx_26799_300_300/WD502-00.webp?overlay=1)
17,50 zł
Cena regularna:
35,00 zł
9,99 zł
Cena regularna:
11,99 zł
30,50 zł
Cena regularna:
38,00 zł
181,90 zł
Cena regularna:
215,00 zł
148,00 zł
Cena regularna:
175,00 zł
178,00 zł
Cena regularna:
210,00 zł
27,10 zł
Cena regularna:
32,00 zł
70,00 zł
Cena regularna:
83,00 zł
127,00 zł
Cena regularna:
160,00 zł
148,00 zł
Cena regularna:
175,00 zł
135,50 zł
Cena regularna:
160,00 zł
178,00 zł
Cena regularna:
210,00 zł
181,90 zł
Cena regularna:
215,00 zł
62,00 zł
Cena regularna:
73,00 zł
203,00 zł
Cena regularna:
240,00 zł
181,90 zł
Cena regularna:
215,00 zł
131,50 zł
![1:48 Mitsubishi A6M2-N RUFE [ProfiPACK] - Eduard 84208](/environment/cache/images/productGfx_29896_300_300/EDUARD-84208.webp?overlay=1)
![1:48 Curtiss P-40 E WARHAWK [WEEKEND] - Eduard 84207](/environment/cache/images/productGfx_29894_300_300/EDUARD-84207.webp?overlay=1)
![1:48 Mikojan i Guriewicz MiG-21 F-13 FISHBED [ProfiPACK] - Eduard 82191](/environment/cache/images/productGfx_29892_300_300/EDUARD-82191.webp?overlay=1)
43,25 zł
107,75 zł
115,00 zł
Cena regularna:
135,00 zł
131,10 zł
Cena regularna:
155,00 zł
![Warhammer 40 000 - ARMAGEDDON [ENGL] - Zestaw Startowy – GWS 40-01](/environment/cache/images/productGfx_29613_300_300/GWS4001-Armageddon.webp?overlay=1)
846,00 zł
Cena regularna:
1 000,00 zł
Telefon
607 58 99 75
Numer konta
PKO BP
29 1020 1505 0000 0602 0244 1012
Zaloguj się
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
1:72 Jakowlew JAK-1 B Allied fighter - Arma Hobby 70029
![big_70029-web[1].jpg](/environment/cache/images/productGfx_22149_500_500/big_70029-web1.webp?overlay=1)
![big_70029-web[1].jpg](/userdata/public/gfx/22149/big_70029-web1.jpg)
![big_70029-decals[1].jpg](/userdata/public/gfx/22151/big_70029-decals1.jpg)
![big_ah-70029-profile-1[1].jpg](/userdata/public/gfx/22152/big_ah-70029-profile-11.jpg){kind=small}
![big_ah-70029-profile-2[1].jpg](/userdata/public/gfx/22153/big_ah-70029-profile-21.jpg){kind=small}
![big_ah-70029-profile-3[1].jpg](/userdata/public/gfx/22154/big_ah-70029-profile-31.jpg){kind=small}
![big_ah-70029-profile-4[1].jpg](/userdata/public/gfx/22155/big_ah-70029-profile-41.jpg){kind=small}
DOSTĘPNY
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Plastikowy zestaw do sklejania nie zawiera farb ani kleju
Model myśliwca Jak-1b z akcesoriami w skali 1/72. Nowe formy, wysoki poziom detali.
W zestawie Jak-1b Limited Edition:
Części plastikowe
Kalkomania Techmod z czterema wariantami oznakowania
Warianty oznakowania
Jak-1b, nr 12181/12, 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa", pilot kpt. Oleg Matwiejew, 1944/45
Jak-1b, nr 23, eskadra GC3 "Normandie" lotnisko Monostyrszczina, październik 1943
Jak-1b, nr 33, eskadra GC3 "Normandie", lotnisko Chatienki, lipiec 1943, pilot Noel Castelain
Jak-1b, nr 16173/34, 112 pułk myśliwski, Jugosławia, maj 1945
Historia Jak-1b
Jak-1b to jeden z najbardziej znanych samolotów myśliwskich II Wojny Światowej. Jego historia zaczęła się pod koniec lat 1930-tych, kiedy J. Stalin zlecił opracowanie nowoczesnego samolotu myśliwskiego, którego osiągi byłyby porównywalne z brytyjskim Spitfire i niemieckim Bf-109. Nowy myśliwiec miał być produkowany z łatwo dostępnych materiałów i w oparciu o silniki produkowane z ZSRR. Prototyp oznaczony jako I-26 oblatany został w styczniu 1940 r. W trakcie prób ujawniono szereg wad nowej konstrukcji, które sukcesywnie eliminowano, by już w lutym skierować samolot do produkcji seryjnej. Nowy samolot pierwszy raz pokazany został publicznie podczas defilady w dniu 7 listopada 1940 r. w Moskwie.
Samolot Jak-1 okazał się bardzo udaną konstrukcją, miał dobrą manewrowość i stateczność w locie. Był także łatwy w pilotażu. Podstawową konstrukcję samolotu przez cały czas modyfikowano i udoskonalano. W czerwcu 1940 r. jedną z seryjnych maszyn przebudowano, obniżając tylną cześć kadłuba i montując kroplową osłonę kabiny. Ponadto zamontowano chowane kółko ogonowe, nowe śmigło WISz-105, zaś chłodnicę oleju zaadoptowano z myśliwca Jak-3. Ponadto zmodyfikowano uzbrojenie - dwa km-y 7,62 mm SzKAS zamieniono na jeden wkm 12,7 mm UBS nie zmienione pozostało działko 20 mm SzWAK. W lipcu 1942 r. przeprowadzono próby państwowe zmodernizowanego myśliwca, który oznaczono jako Jak-1b. Dawniej w literaturze samolot ten określany był jako Jak-1M, co nie było poprawne, gdyż tak oficjalnie określono zmodyfikowaną wersję, która stała się wzorcem nowej wersji oznaczonej jako Jak-3.
Chrzest bojowy, nowe myśliwce oficjalnie przeszły podczas walk pod Stalingradem oraz bitwy na Łuku Kurskim (kampanie 1942/43). W tym czasie dorównywały samolotom Messerschmitt Bf-109F i Spitfire V. Samoloty myśliwskie Jak-1 oraz Jak-1b używane były bojowo do zakończenia działań wojennych. Poza jednostkami radzieckimi samoloty te wchodziły także na wyposażenie dwóch jednostek sojuszniczych - fracuskiego Pułku „Normandie – Niemen” oraz 1 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego „Warszawa”. Pułk brał udział w walkach o przełamanie Wału Pomorskiego, zdobycie Kołobrzegu oraz w Operacji Berlińskiej. Samoloty Jak-1b pozostawały na wyposażeniu Lotnictwa Polskiego do 1946r.
opracował Marcin Wawrzynkowski, KPM